构建可持续性和包容性交通运输系统未来框架( 20 页)

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全球交通运输需求日益增长—发达地区在降低碳排放的同时寻求经济发展,而人口众多的发展中地区首次步入全球市场。对21世纪先进的道路、机场、航运枢纽、铁路线路及公共交通网络需求的呼声在各个城市、小规模社区及农村地区等一路高涨。在全球加大交通基础设施投资力度的同时,大量货币资金流入新型交通运输系统开发及对已有系统的升级改造之中。与此同时,全球经济的数字化变革,开启了商品及人员运输新模式。

在为全球城市及农村社区,在为社会各阶层(非局限于富裕群体)提供交通服务的同时,面对日益全球化、城市化、数字化及坏境被破坏的世界,以高效、安全及可持续的方式实现人员及货物运输仍然困难重重,亟待提出新的解决之道。若要使用规划者和政策制定者已确定的理论和技术来解决复杂的交通基础设施问题,须对此类理论和技术进行改进。若要构建并运营的交通运输系统能在实现上述目的的同时实现普惠和一体化运作,则需要我们采用新方法和技术。

但存在的问题有很多。规划者和政策制定者需考虑,世界上大量交通运输系统不能满足快速增长的人口需求,且许多乘客面临安全、安保和可达性方面的难题。投资者需要在成本效益分析中重新评估传统方法,以创新而不失严谨的投资方式开展投资,并确保投资尽可能考虑到交通运输的各方面影响。

若交通规划者和政策制定者能成功应对如此挑战,其将对改善各类社区(无论大型还是小型,中心地区还是偏远地区)居民的生活作出重大贡献。并且在保护环境的同时,促进经济的可持续性、包容性发展。


未来几年,我们会看到一场运输技术革命,这场革命将影响所有用户、乘客和货运代理商,不可避免地推动监管机构、出资者和政策制定者采取新的举措。现在的决定将锁定未来运输方式,因此必须使用目前出现的新兴技术确保建立可持续性、包容性运输新世界。这需要政府、学术界、运输系统开发人员、投资者和用户的密切合作。最重要的是,拥有明确的愿景,即以用户为中心的运输系统是怎样的,建立这样的系统需要什么,以及如何在考虑投资和政策的总体影响方式下评估该系统。


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