1.1. 供给驱动需求,新能源汽车高速增长 ............ 5
1.2. 解决新能源痛点,热管理系统迎变革 ............ 9
1.3. ASP 大幅提升,市场空间广阔 ..... 14
2.1. 技术成长期,发展路线未清晰 ............. 16
2.2. 特斯拉:零件整合,结构创新 ............. 20
2.3. 大众:另辟蹊径,冷媒突破 ........ 24
2.4. 豪华车:间接式热泵,精细控制 ......... 26
2.5. 造车新势力:设计下放,集成供货 ..... 29
3.1. 热管理市场竞争格局尚未确立 ............. 30
3.2. 国际巨头系统设计能力领先 ........ 31
3.3. 内资龙头早期转型占领先机 ........ 32
图 1:2016 - 2020.1-10 新能源车销量及增速(万辆) ..... 5
图 2:2019&2020.1-9 狭义新能源乘用车销量及增速(万辆) ......... 5
图 3:2016-2020 新能源车最高补贴(万元) .......... 6
图 4:2019-2020.1-9 狭义乘用车销量及增速(万辆) ............. 6
图 5:2020.5-9 新上市新能源车型销量(辆) ......... 7
图 6:整车热管理架构图 ............ 9
图 7:燃油车空调系统 ..... 10
图 8:燃油车空调制冷原理 ...... 10
图 9:燃油车空调制热原理 ...... 10
图 10:燃油车动力系统热管理 ......... 11
图 11:燃油车热管理系统原理图 ..... 12
图 12:燃油车热管理系统 ........ 12
图 13:Tesla Model3 热管理系统原理图 ............ 13
图 14:Tesla Model3 热管理系统 ...... 13
图 15:燃油车与电动车热管理的控制对比 ....... 13
图 16:热管理系统差异 ............ 14
图 17:电池热管理方式及代表车型 .......... 17
图 18:特斯拉 Model Y 热管理系统图(电池与用电器串联) ...... 18
图 19:特斯拉 Model Y 热管理系统图(电池与用电器并联) ...... 18
图 20:新能源车非热泵空调系统原理图 ........... 19
图 21:新能源车热泵空调系统原理图 ...... 19
图 22:雷诺ZOE 热泵系统 ...... 19
图 23:Model S 热管理原理图 .......... 21
图 24:Model S 冷却液管路布局 ..... 21
图 25:Model 3 热管理系统结构图 ............ 22
图 26:Model 3 热管理系统连接图 ........... 22
图 27:Model 3 Superbottle ....... 22
图 28:Model Y 热管路流道图 ......... 23
图 29:Model Y 热泵能耗COP 值 ............. 23
图 30:Model Y 热泵系统结构 ......... 23
图 31:大众MQB e-Golf 热泵系统零件拆解图 .......... 24
图 32:大众MQB e-Golf 热管理系统原理图 ..... 24
图 33:大众MEB 热管理非热泵系统原理图 ............. 25
图 34:大众MEB 热管理系统热泵系统原理图(CO2 制冷剂) ..... 25
图 35:BYD e5 车型R410a 热泵实验结果......... 26
图 36:BYD 制冷剂探索路径 ........... 26
图 37:保时捷Taycan Turbo 热管理原理图 ....... 27
图 38:保时捷Taycan Turbo 热管理数模 ........... 27
图 39:保时捷Taycan Turbo 热管理歧管 ........... 27
图 40:宝马i 系列间接式热泵回路 ........... 28
图 41:宝马i 系列新能源车电池直冷板 ............ 28
图 42:通用 BEV3 热管理系统图 ............. 29
图 43:理想热管理系统 ............ 29
图 44:电动车热管理系统核心零件 .......... 32
图 45:法雷奥带水冷冷凝器的热泵系统 ........... 32
图 46:马勒热泵系统 ....... 32
图 47:三花智控汽车零部件全球布局 ...... 33
图 48:三花热管理系统零部件 ......... 33
图 49:2017-2019 三花智控营收 (亿元) ............ 34
图 50:三花汽车零部件营业总收入组成(亿元) .......... 34
图 51:2017-2019Q1-Q3 克来机电营收(百万元) ........ 35
图 52:克来机电营收分布(百万元) ........... 35
图 53:银轮产品覆盖图 ............ 36
图 54:2017-2019Q1-Q3 银轮营收(百万元) ....... 36
图 55:2019 年银轮营收分布(百万元) ...... 37
图 56:空调国际新能源车空调系统 .......... 38
图 57:2017-2020Q1-Q3 奥特佳营收(亿元) ...... 38
图 58:2017-2020Q1-Q3 松芝营收 (百万元) ..... 38
图 59:松芝营收分布(百万元) .......... 39
表 1:2020 年新增新能源购车补贴政策 ..... 8
表 2:燃油车热管理龙头企业 ........... 11
表 3:热管理系统功能对比 ...... 13
表 4:新能源车热管理系统价值 ....... 15
表 5:全球及中国热管理市场价值预测 ............. 16
表 6:燃油车与电动车能耗对比 ....... 18
表 7:制冷剂特性对比 ..... 20
表 8:部分上市车型热管理功能对比 ........ 20
表 9:特斯拉热管理变化路径 ........... 21
表 10:特斯拉车型热管理系统零件对比 ........... 24
表 11:大众热管理系统零件对比 ..... 25
表 12:保时捷Taycan 热管理系统零件 ..... 27
表 13:各国燃油车禁售和新能源车刺激政策 ............ 30
表 14:全球汽车制造商燃油车停售计划和新能源车规划 .......... 31
表 15:国际热管理零部件公司零件覆盖面 ....... 31
表 16:三花新能源热管理项目 ......... 34
表 17:银轮项目 ...... 37
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