换电重卡发展分析( 28 页)

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正文目录

1.商用车新能源化大势所趋，换电重卡优势显著 .... 4

1.1 新能源商用车渗透率逆势提升，货车新能源化有所滞后 ..... 4

1.2 纯电动轻卡TCO 有望率先与燃油车打平，纯电动重卡痛点较深 ..... 6

1.3 市场驱动因素逐渐转变，换电重卡模式有望取得突破 ..... 8

2. 换电重卡迈入高速成长期，2030 年市场空间有望突破2900 亿元 .... 10

2.1 换电重卡销量大增，牵引车为主力车型 ....... 10

2.2 政策持续加码，换电重卡产业迈上发展快车道 ....... 12

2.3 商业模式逐渐完善，2030 年市场空间有望突破2900 亿元 .... 15

2.4 头部效应减弱，整车企业纷纷布局 ....... 17

2.4.1 汉马科技 ....... 17

2.4.2 吉利远程 ....... 18

2.4.3 一汽解放 ....... 19

2.4.4 三一重卡 ....... 19

2.4.5 中国重汽 ....... 20

2.4.6 中集车辆 ....... 21

3 行业重点关注公司....... 22

3.1 瀚川智能 ...... 22

3.2 协鑫能科 ...... 23

3.3 致远新能 ...... 25

3.4 蓝海华腾 ...... 26

3.5 银轮股份 ...... 27

4 风险提示 ...... 28

图表目录

图表1：2020 年后商用车销量整体承压 .... 4

图表2：新能源商用车渗透率逆势提升 ..... 5

图表3：新能源商用车渗透率相较乘用车有所滞后 ..... 5

图表4：新能源货车主要细分市场 ..... 6

图表5：纯电动轻卡的TCO 平衡时间快于重卡 ..... 7

图表6：2021 年全国重卡运营者个体户占比7 成以上 .... 7

图表7：新能源重卡行业逐渐由政策驱动向商业模式驱动转变 ..... 8

图表8：不同车型补能时间对比..... 9

图表9：不同使用场景换电重卡全生命周期利润对比（单位：元） ..... 9

图表10：2022 年我国换电重卡销量 .... 10

图表11：2022 年换电重卡销量车型结构中牵引车占比近7 成 .... 11

图表12：换电重卡三大应用场景比较 ..... 11

图表13：国家政策大力支持换电站建设 ..... 12

图表14：地方政策大力支持换电站发展 ..... 13

图表15：2019-2022 我国换电站数量持续提升...... 14

图表16：三类试点区域三年目标推广新能源车204 万辆 ..... 15

图表17：换电重卡产业链..... 16

图表18：2030 年换电重卡产业市场空间有望突破2900 亿元 ...... 16

图表19：2022 年14 家企业换电重卡销量超100 辆...... 17

图表20：汉马科技三大产业链..... 18

图表 21：远程星瀚H 无座舱重卡.... 19

图表 22：远程超级VAN..... 19

图表23：“解放时代”三大服务板块 ..... 19

图表24：三一江山EV550 重卡..... 20

图表25：中国重汽智能网联（新能源）重卡项目情况 ..... 21

图表26：中集凌宇新能源搅拌车..... 21

图表27：瀚川智能商用车充换电站 ..... 23

图表28：2019-2022 瀚川智能营收与归母净利情况 ...... 23

图表29：2019-2022Q3 瀚川智能毛利率与净利率情况...... 23

图表30：协鑫电港商用车换电站..... 24

图表31：2019-2022Q3 协鑫能科营收与归母净利情况...... 24

图表32：2019-2022Q3 协鑫能科毛利率与净利率情况...... 24

图表33：玖行能源换电站..... 25

图表34：2019-2022Q3 致远新能营收与归母净利情况...... 26

图表35：2019-2022Q3 致远新能毛利率与净利率情况...... 26

图表36：蓝海华腾五合一集成控制器 ..... 26

图表37：2019-2022 蓝海华腾营收与归母净利情况 ...... 27

图表38：2019-2022Q3 蓝海华腾毛利率与净利率情况...... 27

图表 39：行业重点关注公司.... 27